Analiza przyczyn przegrzewania się tłoczyska

(1) Tłoczysko i dławnica są skośne podczas montażu, co powoduje lokalne wzajemne tarcie, które należy w odpowiednim czasie wyregulować;
(2) Sprężyna zaciskowa pierścienia uszczelniającego jest zbyt ciasna, tarcie jest duże i należy je odpowiednio wyregulować;
(3) Luz osiowy pierścienia uszczelniającego jest zbyt mały i luz osiowy należy wyregulować zgodnie z określonymi wymaganiami;
(4) Zapas oleju jest niewystarczający i należy go odpowiednio zwiększyć;
(5) Tłoczysko i pierścień uszczelniający nie są dobrze docierane, dlatego docieranie należy wzmocnić podczas dopasowywania i szlifowania;
(6) Zanieczyszczenia mieszają się z powietrzem i olejem, które należy oczyścić i utrzymywać w czystości.